Стартер крутит, но Приора не заводится – 9 основных причин
0518
Лада Приора
Замена помпы на Приоре 8 и 16 клапанов. Учимся делать сами
0138
Лада Приора
Замена троса сцепления на Калине и Приоре. Пора этому учиться
042
Лада Приора
Где находится предохранитель бензонасоса на Приоре
0139
Лада Приора
Замена гидрокомпенсаторов на Приоре. Делаем все своими силами без посторонней помощи
0106
Лада Приора
Замена клапанов на Приоре 16 клапанов. Неизбежный ремонт
0126
Лада Приора
Основные коды ошибок Приоры 8 и 16 клапанов. На что жалуется бортовой компьютер?
0148
Лада Приора
Какие стойки лучше поставить на Приору и Калину ( + Универсал)? Список вариантов
0144
Лада Приора
Замена термостата на Приоре (2170). Как это нужно делать
032
Лада Приора
Гнет ли клапана на Приоре 1.6 16 клапанов? Разбор момента со всех ракурсов
039
Лада Приора
Причины, почему троит двигатель Приоры 16 клапанов. Ничего нового
057
Лада Приора
Все тонкости замены топливного фильтра на Приоре
0154
Лада Приора
Замена ремня ГРМ на Лада Приора. Вообще нет ничего сложного
038
Лада Приора
Выбираем и заменяем масло в коробке передач для Приоры
041
Лада Приора
Замена поршней на Приоре на безвтыковые: делаем это правильно
0352
Лада Приора
Почему горит “чек энжин” на Приоре, а двигатель работает нормально
059
Лада Приора
Тонкости замены охлаждающей жидкости на Приоре
062
Лада Приора
Чистка дроссельной заслонки на Приоре. Разбираем в деталях
047
Лада Приора

  Шестнадцатиклапанный 1,6-литровый двигатель с индексом 21126 внешне ничем не отличается от 21124. Однако в моторе немало новых решений. Главное – стала легче шатунно-поршневая группа. Детали – импортные, от Federal Mogul. Степень сжатия возросла до 11 единиц. Мощность модернизированного мотора 98 л.с., и он укладывается в Евро III.
Доработана вентиляция картера: объем маслоотделителя увеличен примерно на 50%, что значительно снизило расход масла на угар. Ремень, шкивы, ролики и полуавтомат натяжения ремня ГРМ Приоры – тоже импортные, с гарантией ходимости 200 тыс. км
По характеру обновленный двигатель 21126 Приоры напоминает полуторалитровый шестнадцатиклапанник, просыпающийся после 3500–4000 об/мин. Ограничитель срабатывает на 6200, но мотору, кажется, такой режим не в тягость.